Водителям старше 70 лет полностью запретят садиться за руль - ГАИ ужесточает правила с 25 мая

Действующее российское право в данный момент не содержит возрастных барьеров для лиц, управляющих автомобильным транспортом.

Тем не менее, учитывая мировые тенденции и стремление властных структур к усилению безопасности на дорогах, появление таких ограничений в перспективе выглядит вполне реальным.

Мировые подходы к регламентации

Значительное количество стран уже реализовало контрольные механизмы для автомобилистов пожилого возраста:

В Саудовской Аравии лица, достигшие семидесятилетия, должны ежегодно проходить медицинское освидетельствование.

Турция требует от граждан после 65 лет прохождения медкомиссии раз в два года, а от тех, кто перешагнул 75-летний рубеж – каждый год.

Филиппины устанавливают усиленные критерии проверки зрительных и слуховых способностей для автовладельцев после 60 лет.

В ОАЭ водительские права могут быть отозваны у граждан старше 70 лет при несоблюдении периодических медицинских процедур.

Подобные контрольные инструменты помогают уменьшить опасности, связанные с возрастными физиологическими трансформациями.

Ситуация в России

В нашей стране возрастные барьеры для автомобилистов не установлены, однако контроль состояния здоровья участников движения становится более строгим. Правовые нормы запрещают вождение при выявлении медицинских ограничений во время осмотра. Водительские права могут утратить силу при обнаружении болезней, мешающих безопасному управлению транспортом.

Статистические исследования показывают, что опытные автомобилисты старшего возраста реже провоцируют дорожные инциденты. Их богатый опыт и повышенная внимательность уравновешивают возрастные физические ограничения. Однако некоторые хронические патологии способны повысить риск аварийных случаев.

Право предусматривает возможность возобновления водительских прав после прохождения дополнительной медкомиссии.

Законотворческие предложения

В 2023 году депутаты законодательного собрания северной столицы представили инициативу по ужесточению норм для автомобилистов, пересекших семидесятилетний возрастной барьер:

• Определить двухгодичный период действия водительских документов
• Внедрить обязательное медицинское обследование каждые два года
• Повысить медицинские критерии к состоянию организма

Авторы инициативы считали, что такие шаги приведут к сокращению инцидентов, вызванных возрастными особенностями. Тем не менее предложение не нашло массовой поддержки, так как многие восприняли его как дискриминационное.

Сложность вопроса

Тема введения возрастных лимитов продолжает вызывать споры. С позиции общественной безопасности статистика ГИБДД демонстрирует, что около 10% инцидентов с участием возрастных водителей обусловлены их физиологическими особенностями. Ухудшение зрительных функций и замедление реакций действительно способны увеличивать вероятность дорожных происшествий.

Вместе с тем необходимо учитывать, что многие пожилые автомобилисты обладают высоким уровнем дисциплины и ответственности, что частично компенсирует возрастные изменения. Поиск баланса между безопасностью и правами граждан остается ключевой задачей для законодателей, сообщает usolie.info.

Читайте также

• С 26 мая будет полностью запрещён отдых на природе: любителям чистого воздуха придётся поискать другие места
• Невероятно вкусное тесто: готовится за 20 минут — подойдет для любой выпечки
• Ученые назвали самый полезный фрукт - не груша, не банан и в три раза полезнее апельсина
• По 10 000 рублей отдельно от пенсии в июне. В России обрадовали всех пенсионеров большим сюрпризом
• Брызгаем на смородину — все лето от тли нападок не знаем: вырастает гора крупных сладких ягод