Друзья отговаривали, но я повелся на цену: честный отзыв владельца Haval Dargo - отдал 3,5 млн рублей, а глаза открылись уже после покупки

Потребителям доступны модели различных категорий — от компактных городских автомобилей до полноценных внедорожников, стоимость которых может достигать 6 миллионов рублей. Согласно статистике 2023 года, одной из наиболее востребованных марок стала Haval, входящая в состав крупного международного автопроизводителя.

Еще в 2019 году производитель продемонстрировал уверенность в перспективах развития на местном рынке, став первым среди азиатских брендов, открывшим собственное сборочное предприятие. Отмечается, что данный производственный комплекс остается единственным в своем роде, тогда как другие марки ограничиваются использованием мощностей местных заводов либо импортом готовой продукции.

Начало деятельности марки Haval в 2019 году расценивалось как достаточно смелый шаг. В тот период автомобили азиатского производства не пользовались особым доверием у потребителей из-за предыдущих неудачных попыток закрепиться на рынке. Ранее другая марка этого же концерна уже пыталась выйти на рынок, но тогда проект не увенчался успехом, что побудило производителя вернуться под новым брендом.

Помимо Haval, концерн также развивает марки Tank и Wey. Если первая уже успела получить определенную известность, то вторая появилась относительно недавно и пока мало знакома широкой аудитории.

Среди интересных моделей Haval выделяется кроссовер Dagro, который на внутреннем рынке производителя носит иное название. Было принято решение изменить оригинальное наименование для лучшего восприятия местными потребителями.

Экстерьер транспортного средства отличается выразительным дизайном, напоминающим классические внедорожники. Внешний вид модели свидетельствует о ее адаптации к эксплуатации в сложных дорожных условиях, что подтверждается многочисленными тестовыми испытаниями. Хотя модель не может соперничать с рамными внедорожниками в проходимости, она составляет конкуренцию популярным городским кроссоверам.

В основе модели используется исключительно двухлитровый турбированный силовой агрегат GW4N20 мощностью 192 л.с. Отмечаются конструктивные отличия от двигателя GW4C20, который устанавливается на другую модель концерна. В частности, в двигателе Dagro используется алюминиевый блок с чугунными гильзами.

Степень сжатия составляет 12:1, в связи с чем производитель рекомендует использовать топливо с октановым числом не ниже АИ-95, хотя допускается применение АИ-92.

Трансмиссия представлена семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями мокрого типа. Разработка велась собственными силами концерна при участии международных специалистов. Коробка способна выдерживать крутящий момент до 450 Нм при 320 Нм от двигателя, что обеспечивает существенный запас прочности.

Полноприводная система построена на основе фрикционной муфты пятого поколения. Ожидать выдающихся внедорожных характеристик не следует, однако на умеренном бездорожье модель демонстрирует уверенное поведение.

Один из владельцев столкнулся с рядом проблем при эксплуатации. Автомобиль был приобретен в середине 2023 года за 3,5 миллиона рублей в максимальной комплектации. Со слов собственника, решающим фактором выбора стала привлекательная цена по сравнению с аналогами.

К положительным aspects владелец отнес просторный салон, комфортную посадку и богатое оснащение. При сравнении с корейскими аналогами аналогичной стоимости отмечается более полная комплектация. Также была отмечена exceptional вместительность заднего ряда сидений и багажного отделения.

Однако в процессе эксплуатации выявились недостатки. За первые полгода и 15 тысяч километров пробега возникли проблемы с работой задней камеры, которая периодически отключалась, а затем перестала функционировать. Дилер устранил неисправность по гарантии в течение нескольких дней.

Также несколько раз в пути происходило полное отключение приборной панели. При обращении в сервис диагностика не выявила ошибок, и работа панели восстановилась самостоятельно. Отмечается, что подобные проблемы характерны для многих автомобилей азиатского производства.

На пробеге 10 тысяч километров потребовалась замена муфты полного привода. После появления постороннего шума диагностика выявила необходимость замены раздаточной коробки, что было выполнено по гарантии с пятидневным ожиданием детали.

Не соответствовал заявленным показателям и расход топлива: в городских условиях реальное потребление составило 13-15 литров вместо declared 10 литров.

В заключение отмечается, что Haval Dargo представляет собой технически интересный кроссовер, но имеет определенные недостатки. Покупка любого нового автомобиля азиатского производства сопряжена с определенными рисками, поскольку отсутствует достаточная статистика надежности. Рекомендуется тщательно изучать отзывы владельцев, учитывая что проблемы у разных экземпляров одной модели могут существенно отличаться, сообщает автор.

Читайте также

• Обязательно избавляйтесь от таких друзей: совет известного Омара Хайяма, который сделает вашу жизнь лучше
• В августе в Fix Price завезли новинки — хвастаюсь своими интересными находками
• Спросила пожилую узбечку, хватает ли ей пенсии 10 000 рублей? Когда узнала, откуда у нее деньги – расстроилась, ведь у нас такого нету
• Осенью вместо горчицы сею этот мощный сидерат - проволочника и фитофтору сдувает вмиг: идеально после картошки и томатов
• Этот дивный многолетник - королева сада: цветет яркими лиловыми гроздьями и пахнет свежим медом на всю деревню