Водителям старше 70 лет полностью запретят садиться за руль - ужесточение правил ГАИ с 6 июня

В РФ отсутствуют строгие возрастные барьеры для лиц, управляющих транспортными средствами — получение и продление водительского удостоверения возможно в любом возрасте при условии, что состояние здоровья обеспечивает безопасное управление автомобилем.

Однако с течением времени изменяются требования к прохождению медицинских обследований и особенности поведения на проезжей части. Рассмотрим детально, каким образом возраст воздействует на управление транспортом, почему возрастным водителям следует более тщательно контролировать своё здоровье и какие заблуждения существуют по данной теме.

Медицинские обследования и возрастные факторы: действительно значимые аспекты

Законодательство не определяет максимального возрастного ограничения для водителей. Основополагающим критерием выступает физическое состояние. По достижении 60-летнего возраста водительские удостоверения выдаются сроком на 5 лет вместо 10, и для их продления требуется более частое прохождение медицинской комиссии. Медицинские специалисты оценивают остроту зрения, слуховые функции, состояние сердечно-сосудистой системы и другие параметры, воздействующие на безопасность управления транспортом.

В период 2023–2024 годов рассматривался законопроект о принудительном медицинском освидетельствовании для водителей, превысивших 80-летний рубеж, с целью выявления заболеваний, например, старческого слабоумия, которые способны препятствовать управлению автомобилем. Однако пока возраст самостоятельно не служит основанием для лишения права управления — решающим фактором остаётся состояние здоровья и способность к безопасному вождению.

Трансформация манеры вождения с возрастом

Научные исследования демонстрируют, что с возрастом водители проявляют большую сдержанность и осторожность. Молодые автомобилисты (до 24 лет) совершают в среднем в два раза больше резких разгонов и торможений, чаще нарушают скоростной режим и получают больше штрафных санкций за агрессивную манеру управления. Водители, превышающие 60-летний возраст, наоборот — реже идут на риск, менее склонны к превышению скорости и более осмотрительно реагируют на дорожные обстоятельства.

Данная тенденция обусловлена не только накопленным опытом, но и физиологическими изменениями: у пожилых людей замедляются реакции, снижается острота зрения и слуха, поэтому они стремятся избегать сложных и опасных обстоятельств. Многие предпочитают передвижение исключительно в светлое время суток, избегают скоростной езды и выбирают привычные маршруты.

Риски и распространённые заблуждения

Существует убеждение, что возрастные водители являются основными инициаторами дорожно-транспортных происшествий. В действительности статистические данные свидетельствуют, что наиболее часто аварии происходят по вине молодых и неопытных водителей, а также автомобилистов среднего возраста, которые иногда переоценивают собственные способности и идут на неоправданный риск.

Пожилые водители чаще становятся пострадавшими в ДТП, нежели их инициаторами, поскольку их организм менее устойчив к травматическим воздействиям. Поэтому важно, чтобы они систематически проходили медицинские обследования и при необходимости ограничивали дальность поездок или продолжительность управления транспортом.

Также следует учитывать, что определённые медикаменты, например, седативные препараты, могут существенно воздействовать на скорость реакции и концентрацию внимания, что представляет опасность при управлении автомобилем.

Рекомендации специалистов

Возрастным водителям рекомендуется систематически контролировать состояние здоровья и не отказываться от использования современных систем безопасности в автомобиле — например, помощников торможения, камер и датчиков.

Не следует опасаться самоограничений в поездках — предпочтительнее передвигаться в комфортных условиях и избегать сложных маршрутов.

Молодым водителям важно приобретать опыт постепенно, избегать агрессивной манеры управления и учиться контролировать эмоции за рулём.

Родственникам и близким стоит поддерживать пожилых водителей, помогая им оценивать собственные возможности и при необходимости рекомендовать медицинские обследования.

Заключение

Возраст в России не является прямым препятствием для управления транспортом, но с годами изменяются требования к состоянию здоровья и манере езды. Главное — объективно оценивать собственные способности и помнить, что безопасность на дороге зависит не только от возраста, но и от опыта, физического состояния и внимательности каждого водителя.

Поэтому если вы управляете автомобилем — будь то в 20 или 70 лет — основное правило остаётся неизменным: ездить ответственно и заботиться о себе и окружающих участниках дорожного движения, сообщает progorodche.

Читайте также

• Беру лимонные корки и кладу в соль — весь июнь не нарадуюсь этой хитрости: гениальный лайфхак для опытных хозяек
• Побережье усеяно окурками, медузами и мусором, развлечений никаких нет: туристы раскритиковали отдых на Азовском море
• Овощ, который умерщвляет почки в момент: в Европе его не едят, а в России все обожают
• По 3 ведра клубники с куста: вот чем надо подкормить ягоды в начале лета для жирного и сладкого урожая
• Чеснок в мае умоляет из последних сил о помощи: три простых подкормки для богатого урожая