9 привычек пассажиров, которые раздражают всех проводников и попутчиков

К сожалению, в образовательной программе отсутствует предмет, посвященный этикету железнодорожных путешествий. Принято считать, что манеры поведения формируются в семье, однако семейные традиции различаются, а некоторые люди просто не осознают, что их действия могут создавать дискомфорт окружающим. Мы проанализировали 9 наиболее распространенных моделей поведения, которые вызывают максимальное недовольство у персонала поездов и попутчиков. Эта информация поможет избежать неловких ситуаций в дороге.

1. Обладатели резких ароматов

Идеальный сосед - человек, от которого не исходит никаких запахов. Использование чрезмерного количества парфюмерии или путешествие в несвежей, пропитанной потом одежде создает равный дискомфорт для окружающих. Некоторые могут возразить, что ароматы предпочтительнее неприятных запахов тела. Однако люди, страдающие аллергией или склонные к мигреням, категорически не согласятся с этим утверждением. Данное замечание также относится к любителям острых и ароматных блюд во время поездки.

2. Нечестные на руку пассажиры

Хищения считаются наиболее серьезным нарушением с позиции проводников. Именно за пропажу имущества персонал поездных бригад несет максимальную материальную ответственность. По наблюдениям сотрудников, наибольшим спросом пользуются подстаканники и электронные карты доступа в современных составах. Карточки с изображением вагонов воспринимаются как привлекательные памятные сувениры из поездки. Один из проводников отмечал особую склонность китайских туристов к изъятию полотенец.

3. Нарушители тишины

Неприятными соседями становятся храпящие или шумные пассажиры. Источником крика обычно выступают дети, что не делает ситуацию менее дискомфортной для остальных. Ночной вагон предназначен для отдыха, поэтому шум неуместен. Отдельную категорию составляют пассажиры, которые садятся или высаживаются на промежуточных станциях, производя при этом столько шума, что будят половину вагона.

4. Разрушители имущества

К сожалению, существует категория людей, систематически повреждающих оборудование. В прежние времена любой мог стать невольным вандалом - крепления для штор ломались от малейшего прикосновения, хотя и легко восстанавливались. В современных поездах занавесок нет, но некоторые пассажиры умудряются выводить из строя экологически безопасные туалеты. Несмотря на четкие предупреждения о запрете бросать посторонние предметы в унитаз, правила игнорируются. Одна из проводниц рассказывала о пассажире, который экспериментировал, проверяя способность унитаза втянуть пластиковый стаканчик. Эксперимент удался, но туалет оставался неисправным до конца поездки.

5. Неряшливые пассажиры

Продолжая тему санитарных помещений, стоит отметить крайнюю неаккуратность многих путешественников. Даже в новейших вагонах, оснащенных горячей водой, одноразовыми гигиеническими накладками на сиденья, дезинфицирующими салфетками и ершиками, туалеты остаются в плачевном состоянии. Особую проблему представляет состояние купе после высадки пассажиров на промежуточных остановках. Многие не убирают мусор и не сдают постельные принадлежности. Проводник физически не успевает навести порядок, поскольку на освободившееся место немедленно садится новый пассажир. Противоположная крайность наблюдается на конечных станциях, когда весь вагон одновременно начинает уборку и сдачу белья, либо все пассажиры несут крупногабаритный мусор к переполненным контейнерам у туалетов, создавая завалы.

6. Медлительные пассажиры

Эта категория путешественников имеет привычку надолго занимать туалетные помещения - иногда на полчаса и более. Особенно проблематично, когда это происходит перед прибытием поезда. Содержание их деятельности остается загадкой, особенно когда медлительным оказывается мужчина. Другую подкатегорию составляют опаздывающие пассажиры, появляющиеся в последний момент и запрыгивающие в последний вагон, а затем долго пробирающиеся по составу с багажом в поисках своего места, что также раздражает проводников.

7. Собственники территории

Некоторые пассажиры, приобретшие нижние полки, считают, что имеют исключительное право на купе и не должны никого подпускать даже к столику для чаепития. Формально перевозчик предоставляет пассажиру такое право, однако элементарные нормы совместного проживания никто не отменял. Следует помнить, что обладатель верхней полки также является человеком с потребностью в еде и питье.

8. Требовательные пассажиры с верхних полок

Противоположную категорию составляют пассажиры, покупающие более дешевые билеты на верхние места, но затем требующие от владельцев нижних полок уступить им место. Естественно, пассажир, заблаговременно позаботившийся о комфортном размещении и доплативший за него, не желает уступать. Это создает конфликтные ситуации. Исключение составляют случаи, когда пассажир физически не способен забраться на верхнюю полку - тогда следует обратиться к проводнику за помощью в поиске решения.

9. Зябкие пассажиры

Во всех вагонах (летом - в оборудованных кондиционерами) нормативами установлен определенный температурный режим, которого проводник обязан придерживаться. Однако всегда находятся те, кому недостаточно тепло: пожилые люди, родители с детьми и просто привыкшие к высоким температурам пассажиры. Проводники часто идут навстречу таким просьбам, нарушая установленные нормативы, что вызывает недовольство тех, кому становится душно и жарко. В подобных ситуациях проводник должен проявлять принципиальность и поддерживать температуру согласно инструкции, сообщает автор.

Читайте также

• Приобрела смесь для горохового супа за 75 рублей в "Светофоре" - отзыв о вкусе и качестве
• Подруга 2 месяца отработала в "Светофоре" — поведала всю правду о поставщиках и продукции
• Голландец проехал 7 дней в плацкарте до Владивостока и не стал молчать: отзыв иностранца
• Геленджик: съездил 1 раз, и хватило на всю жизнь. Почему нет желания отдыхать на курорте
• Владельцы сбережений в недоумении с 2 августа: в ЦБ объявили важное изменение