Всегда беру 38-ое место в поезде: ушлые путешественники поделились лайфхаком - почему многие выбирают верхнюю боковую у туалета

Широко известно, что в открытом спальном вагоне существуют весьма некомфортные места для размещения. Принято считать, что наиболее проблематичным является 38-е место — верхняя боковая полка возле санитарного узла. Тем не менее, как оказалось, у данного места имеются свои поклонники. Один из энтузиастов 38-го места поделился своими соображениями.

Поклонник этого места отмечает, что в то время как пассажиры ведут настоящие сражения за нижние полки, он делает противоположный выбор. Он целенаправленно приобретает верхнюю боковую полку у санитарного узла, выделив шесть обоснований, почему это оптимальное место в составе.

Финансовые преимущества

Прежде всего, экономия средств. В открытых спальных вагонах в последнее время действуют льготные тарифы. Система скидок может показаться запутанной — иногда распространяется на все верхние полки, иногда на боковые, а порой на последнее купе. Однако 38-е место практически неизменно входит в льготную программу. При наличии нескольких видов скидок данное место остается наиболее бюджетным вариантом.

Простор и уединение

Во-вторых, при выборе 38-го места высока вероятность того, что нижняя полка останется свободной. Это предоставляет возможность комфортно расположиться внизу, наблюдать за пейзажем за окном, наслаждаться горячими напитками, а в современных составах с электрическими разъемами — даже работать с портативным компьютером. Зачастую и противоположное купе с местами 33-36 оказывается полупустым. Снижение плотности храпящих соседей на единицу площади многими воспринимается как несомненное достоинство.

Мифы о неудобствах

Третий аспект касается распространенного заблуждения о неприятных запахах и постоянном шуме от двери санитарного узла в хвостовой части состава. В современных вагонах подобные проблемы практически отсутствуют, а некоторые модели спроектированы таким образом, что звуки практически не проникают. В устаревших составах действительно могут присутствовать хлопки и запахи, однако этот шум распространяется и на второе, и третье купе от конца вагона.

Архитектурные особенности

Четвертая особенность заключается в том, что возле 38-го места часто располагается небольшая перегородка, которая обеспечивает защиту от распахивающейся двери. Это создает ощущение большего уюта и приватности. К сожалению, наличие такой перегородки непредсказуемо.

Климатические условия

Пятое преимущество относится ко всем верхним полкам — там обеспечивается лучшая циркуляция воздуха, поскольку в вагонах воздушные потоки направлены с потолка.

Практические соображения

Шестой момент касается опасений по поводу скопления людей у санитарного узла. Очереди образуются только после отправления и перед прибытием поезда. В остальное время поток пассажиров минимален. Примечательно, что люди стараются перемещаться максимально тихо, опасаясь потревожить тех, кому довелось разместиться у санитарного узла. Дополнительное неоспоримое достоинство — постоянная близость к туалету.

Отзывы сторонников боковых полок

Ранее уже освещались достоинства верхних боковых полок, что вызвало поддержку от пассажиров.

Один из путешественников отмечает, что боковые полки идеальны для парных поездок. При бронировании верхней и нижней полок одновременно создается автономное пространство. Появляется свобода в выборе времени сна и приема пищи, исключается необходимость взаимодействия с попутчиками. Никто не загромождает столик и не наступает на него, взбираясь на верхние полки. Создается ощущение близости к остальным пассажирам при сохранении обособленности. Невозможность вытянуться в полный рост рассматривается как незначительное неудобство, поскольку многие предпочитают спать в свернутом положении.

Другой энтузиаст подчеркивает, что исключительно эти места предоставляют возможность созерцать страну во всем многообразии — деревни, строения, переезды, окраины крупных населенных пунктов, поля, лесные массивы и водные артерии, мосты, тоннели, горные массивы. Обычно он располагается на нижней полке против направления движения напротив спутницы жизни. Атмосфера дополняется горячими напитками, простой едой, пивом и сушеной рыбой, а также беседами. Особенную ценность это приобретает при длительных путешествиях продолжительностью 54 часа.

Еще один пассажир выделяет главное достоинство — возможность создать импровизированную капсулу, повесив одеяло или простыню, что обеспечивает темноту и тишину. Он отмечает случаи пробуждения, когда все пассажиры уже стоят в проходе с багажом. На других местах в открытом вагоне сон затруднен из-за освещения от ламп и постоянного движения людей, сообщает автор.

Читайте также

• Дочь, технолог пищевой промышленности, объяснила, чем отличаются консервы из "Светофора" от таких же в других супермаркетах
• Вот зачем продавцы "Пятерочки" и "Магнита" спрашивают у покупателей: "Вам нужен чек?"
• Настоящая правда об Узбекистане, которую не рассказывают туристам
• Курорт дорогого разочарования: море холодное, вип-места пустые, люди жмутся на тонкой полосе, еда по цене золота
• Владельцы сбережений в недоумении с 3 августа: в ЦБ объявили важное изменение