6 млн рублей выкинул на ветер: честный отзыв владельца внедорожника Tank 500 - прозрел после покупки и пожалел

На церемонии открытия присутствовали главы России и Китая, оставившие свои подписи на одном из автомобилей, что стало символическим началом истории бренда в стране.

На сегодняшний день Haval занимает лидирующую позицию среди китайских автопроизводителей в России, демонстрируя стабильный рост продаж в последние месяцы, в то время как интерес к Chery, основному конкуренту, несколько снижается. Стоит отметить, Chery предлагает на российском рынке не только автомобили под своим именем, но и под пятью другими суббрендами. Haval, входящая в состав GWM (Great Wall Motor), пока не может предложить подобного разнообразия.

Выход на премиальный уровень

Вдохновленная успехом суббрендов Chery, в частности, премиального Exeed, компания Great Wall решила представить российским потребителям свои премиальные автомобили. Речь идет не о кроссоверах, а о полноценных рамных внедорожниках под названием Tank.

Сегодня в России доступны две модели: Tank 300 и Tank 500. Старшая модель вызывает особый интерес, поскольку многие сравнивают ее с легендарным Toyota Land Cruiser. Один из владельцев Tank 500 выразил свою точку зрения, назвав Land Cruiser 300 "Nokia 3310", а Tank 500 – "iPhone 15 Pro Max". Однако, как оказалось, владение этим автомобилем принесло ему не только положительные впечатления.

Что представляет собой Tank 500?

После ухода с рынка Toyota, Tank 500, на первый взгляд, способен заменить Land Cruiser 300, предлагая не менее внушительный внешний вид. Неудивительно, что этот внедорожник пополнил автопарк Гаража Особого Назначения и вошел в состав кортежа главы государства.

Интересно, что после появления Tank 500 в рядах ФСО, его продажи резко возросли. Очереди на приобретение этого внедорожника у дилеров растянулись на месяцы, поскольку многие хотели стать его обладателями, пересаживаясь даже с Land Cruiser 200.

В салоне Tank 500 качество материалов превосходит многие другие китайские автомобили. Здесь используется качественная кожа, приятный на ощупь пластик и множество опций, недоступных даже в более дорогом Toyota Land Cruiser 300.

Китайские производители позаботились не только о водителе и переднем пассажире, но и о задних пассажирах. Для них предусмотрены функции массажа, вентиляции, а также управление климат-контролем и мультимедийной системой, расположенные в центральном подлокотнике.

В целом, в Tank 500 созданы все условия для того, чтобы задний пассажир чувствовал себя в настоящем премиальном внедорожнике, а не в китайской подделке.

Разочарование владельца: причины покупки и недостатки

Что же не устроило владельца Tank 500 и почему он решил его приобрести?

По словам владельца, главным фактором стала цена. Tank 500 обошелся ему в 6 миллионов рублей, что значительно ниже стоимости нового Land Cruiser 300. За эти деньги сегодня невозможно приобрести новый "Крузак", "Лексус" или другой аналогичный внедорожник.

Однако, несмотря на это, владелец утверждает, что не покидает ощущение, что ты находишься не в премиальном автомобиле, а в очередном "китайце". По мнению многих, отдать 6 миллионов рублей за этот автомобиль – это перебор, поскольку китайские автомобили не могут стоить так дорого.

Динамика, комфорт и эксплуатация

Максимальная комфортная скорость для Tank 500 составляет 150 км/ч, при превышении которой автомобиль ведет себя непредсказуемо. Владелец также отметил, что проезжающие мимо фуры создают сильный боковой ветер. В то же время, при спокойной езде по городу Tank 500 обеспечивает достаточный уровень комфорта.

Расход топлива в городском цикле составляет около 25 литров на 100 км, что также расстроило владельца. Однако, по отзывам других владельцев, расход может снизиться до 17 литров после обкатки. Несмотря на то, что владелец проехал на Tank 500 уже 10 тысяч километров, расход топлива не уменьшился. Стоит отметить, что расход топлива зависит от стиля вождения, количества прогревов зимой и времени, проведенного в пробках. Учитывая мощность двигателя в 300 л.с., такой расход вполне оправдан для автомобиля такого класса.

В комментариях многие отдают предпочтение Toyota Land Cruiser 200, несмотря на его устарелость, отмечая его надежность. Владелец Tank 500 также считает, что этот китайский внедорожник является подделкой "двухсотого Крузака".

Обслуживание и недостатки

Стоимость технического обслуживания Tank 500 относительно невысока по сравнению с другими современными китайскими автомобилями. ТО-0 на 5 тысячах километров обошлось владельцу в 12 тысяч рублей, включая замену моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров.

На 5 тысячах километрах было обнаружено запотевание обеих передних фар после мойки. Владелец также пожаловался на то, что после стоянки на морозе около 30 градусов замерзла незамерзающая жидкость, обвинив в этом автомобиль, а не качество жидкости.

К недостаткам владелец отнес отсутствие физических кнопок для активации подогрева сидений, руля и лобового стекла, управление которыми осуществляется через сенсорный экран мультимедийной системы. В то же время, автомобиль оснащен блоком климат-контроля с обычными кнопками, пусть и без управления подогревами.

9-ступенчатая автоматическая коробка передач от Aisin вызывает нарекания из-за рывков при переключении передач. Однако этот недостаток можно устранить, обратившись к дилеру для обновления прошивки.

На ходу Tank 500 также разочаровал владельца. Основной крутящий момент приходится на заднюю ось, что при резком нажатии на педаль газа может привести к заносу. Система полного привода реализована через муфту, подключающую переднюю ось при пробуксовке задних колес.

Коробка передач не только "пинается", но и переключает передачи с задержкой, что скорее связано с программным обеспечением, чем с самой коробкой.

Шумоизоляция в Tank 500 оставляет желать лучшего, несмотря на то, что это флагманская модель не только марки Tank, но и всего концерна Great Wall.

Положительные моменты

Владелец похвалил Tank 500 за фирменное мобильное приложение, позволяющее запускать автомобиль, настраивать температуру, время прогрева, включать подогревы сидений и вентиляцию из любой точки мира. Однако, подобные функции сегодня доступны практически во всех современных автомобилях.

Владелец также отметил хороший обзор и качественную светодиодную оптику, хотя и с запотевающими фарами, которые, по идее, должны быть вентилируемыми. Эту проблему предстоит решить дилеру.

Во время небольшого теста на проходимость по снегу Tank 500 не смог проехать и едва не застрял. Однако, многое зависит от водителя, так как в интернете можно найти множество видео, где Tank 500 успешно преодолевает бездорожье наравне с Toyota Land Cruiser 200 или Prado.

В заключение владелец еще раз подчеркнул, что Tank 500 – это "поддельный "двухсотый" за 6 миллионов рублей", и в целом он не в восторге от покупки этого автомобиля, считая, что потратил деньги впустую, сообщает автор.

Читайте также

Ключ к гармонии: 4 цитаты Омара Хайяма затмят дорогущих психологов - осенняя перезагрузка Увидел в магазине квадратный минтай: теперь ем каждый день - он лучше обычного Чего не стоит делать в России по мнению иностранцев. 5 запретов, вызывающих улыбку Сгниет всё — и даже кости: 5 способов добиться идеального компоста «Купил билет в СВ, вдруг заходит парочка из плацкартного вагона с просьбой поменяться»