Водителям старше 70 лет полностью запретят садиться за руль - ГАИ ужесточает правила с 20 мая

На сегодняшний день российское законодательство не устанавливает возрастных лимитов для автомобилистов.

Однако, принимая во внимание международные практики и озабоченность государственных органов вопросами дорожной безопасности, внедрение подобных ограничений представляется вполне реалистичным сценарием.

Международный опыт регулирования

Многие государства уже реализовали специальные требования к водителям старшей возрастной категории:

Власти Саудовской Аравии требуют от автомобилистов старше 70 лет проходить ежегодное медицинское обследование. Законодательство Турции обязывает лиц, управляющих транспортными средствами после 65-летнего рубежа, посещать медицинскую комиссию каждые 24 месяца, а по достижении 75 лет – ежегодно. Филиппинские нормативы предусматривают усиленный контроль состояния органов слуха и зрения для водителей, перешагнувших 60-летний порог. В Объединенных Арабских Эмиратах существует практика аннулирования водительских удостоверений у граждан старше 70 лет при несоблюдении графика регулярных медицинских проверок.

Подобные регуляторные механизмы способствуют минимизации рисков, обусловленных естественными возрастными изменениями.

Актуальная ситуация в России

Российская система пока не предусматривает возрастных ограничений для водителей, однако наблюдается тенденция к усилению медицинского надзора. Действующие нормативы запрещают управление автотранспортом при выявлении медицинских противопоказаний в ходе освидетельствования. При диагностировании заболеваний, представляющих потенциальную угрозу безопасности дорожного движения, водительское удостоверение может быть признано недействительным.

Аналитические данные демонстрируют, что водители преклонного возраста относительно редко фигурируют в качестве виновников дорожно-транспортных происшествий. Их богатый опыт вождения и повышенная осмотрительность зачастую компенсируют физиологические ограничения. Тем не менее, отдельные виды заболеваний потенциально увеличивают вероятность аварийных ситуаций. Водители имеют возможность восстановить свои права на управление транспортным средством после успешного прохождения повторной медицинской комиссии.

Законодательные инициативы

В 2023 году законотворцы из Санкт-Петербурга выступили с предложением об ужесточении требований к водителям старше 70 лет, включающим:

Сокращение периода действительности водительских удостоверений до двухлетнего срока. Введение обязательного медицинского освидетельствования с периодичностью раз в два года. Повышение стандартов требований к состоянию здоровья.

Инициаторы полагали, что реализация данных мер приведет к снижению количества дорожно-транспортных инцидентов, обусловленных возрастными факторами. Однако предложение не получило достаточной поддержки, поскольку многие посчитали его дискриминационным по своей сути.

Проблематика возрастных ограничений остается предметом активной дискуссии. С одной стороны, безопасность дорожного движения представляется критически важным аспектом. Согласно статистическим сведениям ГИБДД, приблизительно 10% происшествий с участием пожилых водителей связаны с их физическими ограничениями. Ухудшение зрительных функций и замедление реакций потенциально увеличивают вероятность возникновения аварийных ситуаций, сообщает usolie.info.

Читайте также

Вашу квартиру заберут не спрашивая: россиян стали массово выселять из домов Россиянам рассказали о новом решении: 14 выходных в июне Берем кефир и творог — и через 10 минут завтракаем лепешками вкуснее сырников: просто, быстро и сытно Полный откат к зиме: Гидрометцентр резко изменил прогноз с 18 мая — вернутся морозы и даже снег 5 ложек на ведро — редис попрет словно на дрожжах: вырастет большим и сочным — мощная подкормка в мае