Новости России 04 ноя 2025, 02:33 16+

ГИБДД объявила законные исключения: в каких случаях можно не пристегиваться ремнями безопасности

Но недавно я заинтересовался вопросом: а бывают ли ситуации, когда пристегиваться не обязательно и это не считается нарушением? Разобравшись в правилах и уточнив у знакомого инспектора ГИБДД, я нашёл два законных исключения.

Фото редакции

Автомобили без ремней безопасности

Старые модели, где ремни не предусмотрены конструкцией

Некоторые автомобили, особенно выпущенные несколько десятилетий назад, просто не оснащались ремнями безопасности с завода. Это касалось части старых моделей советского автопрома и некоторых редких машин иностранного производства.

Если ремней в конструкции нет, то их отсутствие не считается нарушением — ведь требовать невозможного закон не может.

Однако важно понимать нюанс: если ремни были предусмотрены конструкцией, но владелец снял их сам, это уже нарушение. В такой ситуации инспектор вправе выписать два штрафа:

500 рублей — за эксплуатацию автомобиля с техническими неисправностями;
1000 рублей — за езду без пристёгнутого ремня.

Аналогичный штраф предусмотрен и для пассажиров, если они тоже не пристёгнуты.

Движение по ледовым переправам

Почему на льду ремень становится опасен

Вторая ситуация, в которой можно ехать без ремня, — это движение по официально открытой ледовой переправе. Формально лёд — часть дороги, и по общим правилам пристёгиваться нужно. Но в данном случае действует особое требование безопасности: ремень должен быть отстёгнут, а двери — не заперты.

Причина проста и жизненно важна: если автомобиль вдруг провалится под лёд, секунды решают всё. Замок ремня в холодной воде может заклинить, а открытая дверь даст шанс выбраться.

Я узнал, что инспекторы ГИБДД, дежурящие на ледовых переправах, никогда не штрафуют водителей за непристёгнутые ремни — потому что в этих условиях главное не соблюдение буквы закона, а сохранение жизни.

Мой вывод

Когда действительно можно не пристегиваться

Закон разрешает находиться в автомобиле без ремня только в двух случаях:

Если машина изначально не оборудована ремнями безопасности.
При движении по официальной ледовой переправе.

Во всех остальных ситуациях — на трассе, во дворе, даже при коротких поездках — ремень обязателен. Это не просто формальность, а защита, которая уже спасла тысячи жизней.

Я лично всегда пристёгиваюсь, даже если еду пару кварталов. Исключения допустимы лишь тогда, когда они действительно оправданы — конструкцией машины или экстремальными условиями. Всё остальное — привычка, которая может однажды стать решающей, сообщает progorod58.