Но недавно я заинтересовался вопросом: а бывают ли ситуации, когда пристегиваться не обязательно и это не считается нарушением? Разобравшись в правилах и уточнив у знакомого инспектора ГИБДД, я нашёл два законных исключения.
Автомобили без ремней безопасности
Старые модели, где ремни не предусмотрены конструкцией
Некоторые автомобили, особенно выпущенные несколько десятилетий назад, просто не оснащались ремнями безопасности с завода. Это касалось части старых моделей советского автопрома и некоторых редких машин иностранного производства.
Если ремней в конструкции нет, то их отсутствие не считается нарушением — ведь требовать невозможного закон не может.
Однако важно понимать нюанс: если ремни были предусмотрены конструкцией, но владелец снял их сам, это уже нарушение. В такой ситуации инспектор вправе выписать два штрафа:
- 500 рублей — за эксплуатацию автомобиля с техническими неисправностями;
- 1000 рублей — за езду без пристёгнутого ремня.
Аналогичный штраф предусмотрен и для пассажиров, если они тоже не пристёгнуты.
Движение по ледовым переправам
Почему на льду ремень становится опасен
Вторая ситуация, в которой можно ехать без ремня, — это движение по официально открытой ледовой переправе. Формально лёд — часть дороги, и по общим правилам пристёгиваться нужно. Но в данном случае действует особое требование безопасности: ремень должен быть отстёгнут, а двери — не заперты.
Причина проста и жизненно важна: если автомобиль вдруг провалится под лёд, секунды решают всё. Замок ремня в холодной воде может заклинить, а открытая дверь даст шанс выбраться.
Я узнал, что инспекторы ГИБДД, дежурящие на ледовых переправах, никогда не штрафуют водителей за непристёгнутые ремни — потому что в этих условиях главное не соблюдение буквы закона, а сохранение жизни.
Мой вывод
Когда действительно можно не пристегиваться
Закон разрешает находиться в автомобиле без ремня только в двух случаях:
- Если машина изначально не оборудована ремнями безопасности.
- При движении по официальной ледовой переправе.
Во всех остальных ситуациях — на трассе, во дворе, даже при коротких поездках — ремень обязателен. Это не просто формальность, а защита, которая уже спасла тысячи жизней.
Я лично всегда пристёгиваюсь, даже если еду пару кварталов. Исключения допустимы лишь тогда, когда они действительно оправданы — конструкцией машины или экстремальными условиями. Всё остальное — привычка, которая может однажды стать решающей, сообщает progorod58.
Читайте также:
- Стрижки, которые делают тонкие волосы гуще: варианты для любого возраста
- Как кошка выбирает, кого из семьи любить больше - обязан знать каждый владелец
- 15 интересных советских новогодних фильмов, за просмотром которых стоит провести праздники
- Сода не нужна: инженер назвал два средства для очистки выгребной ямы без откачки – естественный процесс разложения
- Возраст без ограничений: вот почему медицинские показатели, а не дата рождения, решают вопрос о праве на вождение в России
