15 лет работаю проводником поезда. И так «наболело» - больше не могу молчать: что вижу каждый день

Купе и плацкарт: два мира в одном поезде

Проводник поезда, который ходит по маршруту от Москвы до Владивостока, рассказывает о том, что видит в вагонах. По её словам, купе — это мир, где люди заняты своими делами, а плацкарт — настоящая Россия, где выживают на небольшие деньги.

За 15 лет работы проводником она видела много разных людей и ситуаций. Однажды в её вагоне умер человек, который ехал хоронить мать. Это было на полустанке, и скорая помощь ехала четыре часа. Проводник поняла, что поезд — это не только романтика дальних дорог, но и жизнь, полная трудностей и испытаний.

Она рассказывает о социальном неравенстве, которое можно увидеть в поезде. В Москве люди в дорогих костюмах обсуждают бизнес, во Владимире — попроще, но всё же держатся. В Нижнем Новгороде появляются вахтовики, а за Уралом начинается другая страна, где билет в плацкарт становится событием.

Проводник вспоминает, как везла бабушку из Читы. Она продавала вязаные носки по 100 рублей за пару. Оказалось, что бабушка — кандидат физико-математических наук, которая работала в НИИ, но пенсия у неё была всего 22 тысячи рублей. Она торговала носками, чтобы накопить внуку на учёбу.

Однажды в вагоне ехал человек, который, как оказалось, был известным. Он купил четыре места в плацкарте и отгородился простынями. Проводник спросила его, почему он не летит на самолёте. Он ответил, что хочет увидеть настоящую страну, а не только офис и самолёт.

Дети — отдельная тема. Проводник везла класс из забайкальской деревни на море. Когда дети увидели Волгу, они были поражены. Это дети из той же страны, где на каникулы летают в Турцию.

Алкотуризм — ещё одна проблема. Люди едут через три области за дешёвой водкой. Например, из Кирова в Пермь, где она на 50 рублей дешевле. Они берут ящиками и везут продавать. Однажды в вагоне упал пьяный мужчина и сломал позвоночник. Пока ждали скорую, он рассказал, что он безработный, у него трое детей, а жена работает на двух работах.

Молодёжь тоже сталкивается с трудностями. Женя из Новосибирска, программист, ехал в Москву от кредиторов. Он набрал кредитов на миллион, чтобы лечить мать от рака, но это не помогло. Теперь банки требуют возврата, а коллекторы угрожают. Он бросил квартиру, работу и девушку.

Контрабанда в поездах — это не только на границах, но и внутри страны. В каждом поезде везут сигареты из Белоруссии, спиртное из Казахстана, китайскую продукцию. Женщины-челноки до сих пор возят товары: покупают текстиль подешевле в одном городе и продают подороже в другом.

Проводники живут на официальную зарплату в 35 тысяч рублей, что сложно. Поэтому они берут деньги за место получше, чистое постельное бельё и за то, чтобы не заметить безбилетника.

Самое страшное — смерти. За 15 лет в её вагоне умерло 11 человек. Но страшнее всего — суициды. Люди покупают билет в один конец, чтобы уехать подальше от дома и не мешать близким.

Драки и конфликты — тоже норма. Особенно во время праздников, когда все пьяные. Проводник становится и охранником, и судьёй, и психологом.

Но есть и светлые истории. Врач из Москвы каждый месяц ездит в деревню под Вологдой и бесплатно делает операции. Учительница из Красноярска каждое лето везёт сельских детей на экскурсии.

Когда в следующий раз сядете в поезд, оглянитесь вокруг: вы увидите срез нашей страны. Той самой, настоящей, которую не показывают по телевизору. И если мы начнём видеть друг друга, а не проезжать мимо, что-то изменится, пишет автор.

Читайте также:

• "Вы мне мешаете, уберите свою книгу. Не у себя дома все-таки" - заявила соседка по поезду
• "Молодежь, полочками меняемся" — гаркнула попутчица с баулами и свистящей одышкой. Поездка на юг и другие ужасы РЖД
• РЖД боролись с перекупщиками, но сильно ударили по пассажирам, изменив систему возврата билетов
• Борьба за нижние полки в поезде разгорается. Мамочки придумали хитрый способ заставить пассажира уступить полку снизу