Признания проводницы РЖД: за занавесками в плацкарте охи-ахи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает

Плацкартные вагоны российских поездов знакомы многим пассажирам со всеми их особенностями: характерными ароматами быстрой еды, ночными беседами попутчиков и постоянной борьбой за комфортные нижние места. Однако мало кто представляет, насколько сложна ежедневная работа тех, кто обслуживает эти вагоны месяцами и годами.

Опытная сотрудница железнодорожного транспорта решила приоткрыть завесу тайны своей профессии, рассказав о повседневных трудностях, неожиданных ситуациях и человеческом факторе в работе.

Начало маршрута: когда каждая минута на счету

Момент посадки пассажиров представляет собой настоящее испытание для персонала. В ограниченное время необходимо выполнить множество задач одновременно:

Тщательно проверить проездные документы Обеспечить пассажиров постельными принадлежностями Внести необходимые записи в служебную документацию Урегулировать возникающие споры и недоразумения

По словам работницы, практически в каждом рейсе обязательно находится пассажир, настаивающий на переселении на нижнюю полку по состоянию здоровья. Часто возникают просьбы о пересадке ближе к знакомым, даже при отсутствии свободных мест. В особо конфликтных случаях приходится обращаться за помощью к начальнику состава, поскольку некоторые пассажиры категорически не воспринимают отказ.

Коммерческая составляющая: продажи как часть обязанностей

После завершения посадки начинается вторая важная часть работы - выполнение плана по продажам. Установленная норма составляет примерно три тысячи рублей за поездку.

Проводник объясняет, что независимо от желания пассажиров приобретать что-либо, необходимо регулярно предлагать различные товары: горячие напитки, сладости, носочно-чулочные изделия, зарядные устройства для мобильных телефонов. Выполнение плана напрямую влияет на размер премиальных выплат.

Традиционный железнодорожный чай в подстаканнике, ставший символом путешествий по России, не всегда соответствует стандартам чистоты. Из-за ограниченного времени качественная обработка посуды затруднена:

Стаканы получают лишь поверхностное ополаскивание Следы косметики или загрязнения приходится удалять вручную Подстаканники и полотенца регулярно исчезают, поэтому посуду забирают сразу после использования Человеческий фактор: когда внешность обманчива

Поведение пассажиров может кардинально отличаться от первого впечатления. Сотрудница отмечает, что скромно одетый молодой человек с книгой может оказаться образцовым попутчиком, в то время как респектабельный мужчина в деловом костюме через несколько часов может устроить шумное застолье с музыкой и неподобающим поведением по отношению к женщинам.

Особенно тяжелыми становятся ситуации с домогательствами. Пассажиркам приходится искать укрытие в тамбуре или обращаться за помощью к проводникам. Хотя правила запрещают пускать посторонних в служебное купе, человечность оказывается важнее инструкций - если пассажирка испытывает страх и нуждается в защите, ей обязательно помогут.

Профессиональные трудности: когда терпение на исходе

Работница подчеркивает, что проводники не являются обслуживающим персоналом, однако не все пассажиры это понимают. Регулярно возникают ситуации, когда:

Требуют подачу напитков прямо к постели Грубо бросают билеты при проверке Демонстрируют неуважение, считая, что за скромную стоимость билета им должны оказывать исключительные услуги

К подобному отношению приходится привыкать, особенно тяжело это дается в первые годы работы. С опытом появляется понимание, что такое поведение характеризует самих пассажиров, а не является личной обидой.

Интимная жизнь в общественном транспорте

Случаи интимной близости за тонкими занавесками - реальность плацкартных вагонов. Некоторые пары воспринимают временное ограждение как полноценную стену.

Обычно другие пассажиры самостоятельно решают подобные ситуации. Персонал вмешивается лишь в крайних случаях, когда поведение становится совершенно неприемлемым.

Гигиенические проблемы в пути

Распространенная жалоба касается неприятных запахов от немытых ног. Проводники с юмором отмечают, что им приходится выполнять функции санитаров, вооружившись влажными салфетками и дипломатическими способностями убеждения.

Поскольку женщины-пассажирки редко делают замечания по этому поводу, данная деликатная миссия ложится на плечи проводников.

Криминальные риски: профессиональные воры в действии

Серьезное предупреждение касается деятельности опытных воров в поездах. Они садятся на короткие участки маршрута, выжидают момент, когда пассажиры засыпают, и совершают кражи мобильных устройств, кошельков и сумок, после чего бесследно исчезают.

Проводники не несут ответственности за сохранность личных вещей пассажиров, а поймать таких злоумышленников практически невозможно.

Рекомендации по безопасности: Не брать в дорогу ценные вещи без крайней необходимости Держать важные предметы при себе Спать, обнимая рюкзак или сумку, либо прятать ценности в одежду или внутрь подушки Многогранность профессии

Работа проводника включает в себя множество ролей: контролер, психолог, миротворец и спасатель. Это не просто проверка билетов и продажа чая, но и:

Урегулирование конфликтных ситуаций Противостояние хамству и агрессии Оказание помощи в сложных обстоятельствах Сохранение человечности даже в моменты крайней усталости

В следующий раз, путешествуя железнодорожным транспортом, стоит помнить о том, что за внешне простой профессией скрывается работа, требующая не только физической выносливости, но и большого терпения, понимания и доброты к людям, сообщает prochepetsk.

Читайте также

Полный откат к зиме: Гидрометцентр резко изменил прогноз с 16 июня — вернутся морозы и даже снег Самым невкусным блюдом мира признали салат из России: никогда не догадаетесь, о каком идет речь Россиянка выкупила целое купе в поезде РЖД за 50 000 рублей: что ей говорили попутчики — райское путешествие превратилось в кошмар Если найдут это в бардачке — лишат прав на месте: в ГИБДД выполнят проверку каждого водителя без исключения Смешиваю стакан кефира и фарш: на выходе получаю много ленивых беляшей